À Romainville, la première tour maraîchère de France

Née à Singapour et au Japon, l’agriculture urbaine fait ses premiers pas en France. En 2019, la première tour maraîchère de l’Hexagone cultivera ses premiers semis à Romainville (93). Un exemple pour les villes du futur.

À Romainville, la première tour maraîchère de France

À Romainville, la Cité Maraîchère en cours de construction se compose de deux bâtiments contigus de 14 et 26 mètres de haut dans lesquels pousseront des champignons en sous-sol et des fruits et légumes dans les étages.

Le projet, destiné à ouvrir ses portes en 2019, dans le quartier Marcel-Cachin, est porté par la municipalité depuis 2011. Inscrit dans un plan de rénovation urbaine, le bâtiment fait déjà figure de modèle innovant pour des tissus urbains de plus en plus resserrés et éloignés des espaces agricoles.

L’édifice, dessiné par l’agence d’architecture Ilimelgo, se présente comme une double serre verticale de plusieurs niveaux. Il abritera, outre l’exploitation maraîchère, un centre de ressources permettant de mener des actions de sensibilisation et de pédagogie, et de proposer des offres de formations techniques à l’agriculture urbaine. Il accueillera également un espace de vente, de restauration et dédié à l’organisation d’événements.

12 tonnes de fruits et légumes par an

La Cité Maraîchère a pour vocation de favoriser le développement d’une nouvelle filière économique, créatrice d’emplois, et de sensibiliser les citadins à l’alimentation durable.

Si le projet ne vise pas l’autosuffisance alimentaire de la ville, l’objectif est tout de même de produire 4 tonnes de champignons et 12 tonnes de fruits et légumes par an, soit la consommation annuelle de 200 familles. La récolte sera distribuée en circuit court, au détail ou sous forme de paniers.

Les produits ne seront pas labellisés « agriculture biologique » car ils ne pousseront pas en pleine terre. Néanmoins, dans un souci de respect de l’environnement, les cultures, irriguées au goutte-à-goutte, pousseront dans des bacs emplis d’un substrat organique (compost), ce qui permettra de valoriser, parallèlement, des déchets urbains dans une logique d’économie circulaire.

Laurence Despins

Si vous avez lu cet article, vous aimerez aussi...

  • 04.03.2021
  • 0

Réinventer le stationnement, un des enjeux essentiels pour les futures villes durables

Au regard des enjeux climatiques, il est aujourd’hui nécessaire que les villes de demain repensent l’usage de la voiture sur leur territoire. La question du stationnement, notamment de la surface qui lui est alloué, pose problème. Comment concilier besoin des automobilistes et obligation de dégager de l’espace pour le développement des mobilités douces ? La

Lire la suite

  • 15.02.2021
  • 0

Nous dirigeons-nous vers un ralentissement global du rythme urbain ?

Dans de nombreuses métropoles européennes, la place octroyée à la voiture individuelle se réduit chaque année. Piétonnisation des rues, mise en place de parcs de vélos en libre-service, création d’espaces publics sans voiture et de boulevards urbains privilégiant les mobilités douces… Les mesures incitatives se multiplient. Ces transformations créent un nécessaire ralentissement du rythme urbain.

Lire la suite

  • 15.02.2021
  • 0

Bientôt des RER métropolitains dans toute la France

Fin 2020, la SNCF a publié un rapport définissant son schéma directeur et le principe de « services express métropolitains » (SEM). L’objectif est de développer des lignes urbaines avec une fréquence élevée, notamment aux heures de pointe. La création de billets communs à vocation d’harmoniser le réseau de transports à l’image des RER franciliens

Lire la suite

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Recevez votre laps

Inscrivez-vous pour recevoir le laps, la newsletter bimestrielle de TK Elevator.